分流閥又稱調速閥，是液壓閥中分流閥、集流閥、單向分流閥、單向集流閥、比例分流閥的總稱。同步閥主要用于雙缸和多缸同步控制液壓系統。實現同步運動的方法一般有很多種，但采用分流集流閥同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等優點。因此，同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流閥和集流閥的同步是速度同步，當兩個或多個氣缸分別承受不同載荷時，分流閥和集流閥仍能保證其同步運動。

　　分流閥的作用是從同一油源向液壓系統中的兩個以上執行器供給相同的流量（等流量分流），或按一定比例向兩個執行器供給流量（比例分流），從而實現兩個執行器速度之間的同步或恒定比率關系。

　　一種同步液壓執行器（油缸或液壓馬達）的方法，用于試驗機的升降系統。它通過單向換向閥使兩個油缸或液壓馬達同步升降。同時介紹了單向分流閥的結構和工作原理，分析了分流閥各參數之間的關系、分流精度和補償能力的計算方法，以及工廠實測的分流精度數據。和應用電路被記錄下來。這種同步方式的分流精度可達1%，結構簡單，運行可靠。可用于海洋開發、發射工程、建筑、軋鋼、試驗機等部門。

　　集流閥和分流閥的區別：

　　1、集流閥安裝在兩個執行元件的回油路徑上，將兩個負載的回油流量收集在一起進行回油；

　　2、分流閥的兩個流量傳感器共享相同的入口壓力。流量傳感器通過的流量越大，出口壓力越低；集流閥的兩個流量傳感器共用一個出口。流量傳感器的流量越大，入口壓力越高。因此，集流閥的壓力反饋方向與分流閥的壓力反饋方向正好相反；

　　3、集流閥只能保證執行器回油的同步。